5月13日晚,北京多地突降冰雹。网友发布的视频显现,部分车辆停在环路天桥下逃避冰雹,导致交通堵塞。视频引发热议,有网友表明,这种行为过于自私,将其他车主置于险地;也有网友称,为避险能够了解。
5月14日,北京市公安局公安交通管理局东城交通支队东单大队工作人员告知新京报记者,该行为属违章。如有车辆长期停在桥下占用主路导致拥堵,摄像头会主动抓拍,断定为违章或违法行为。
陕西恒达律师事务所高档合伙人赵良善以为,该行为已违法。根据《路途交通安全法》《路途交通事端处理程序规则》《民法典》的相关规则,因不妥避险行为导致交通堵塞等不良结果,一是司机将面对行政罚款;二是若因违停导致别人车辆损坏、通行受阻或人身损伤,司机需承担相应的民事补偿职责。
车主:前车躲冰雹致路途拥堵
13日20时50分许,预备回家的车主郭先生从长安街驶上二环路,被堵在东城区建国门桥邻近。起先,郭先生以为前方产生了事端,后来,他从路一侧看见桥前主路空荡荡的,桥下方一切车道都停着车,才知道这些车在躲冰雹。至少几十辆车堵在桥后,连绵约200米。
冰雹“噼里啪啦”地砸在车上,“体积不大,密度挺高。听起来像石子砸到车上。”继续十余分钟后,冰雹逐渐停了,变成雨水,桥下的车才开动。回到家后,郭先生发现,车身并没有被冰雹砸伤。
“其时下的冰雹并没有剧烈到影响视界、不得不泊车的程度。”郭先生表明。即使要避险,也不应该随意泊车并占用一切车道,“这掠夺了后边车辆挑选的权力。”
车主陈女士也遭受了相似的状况。20时30分许,她开车去接下晚自习的孩子,从二环路由南向北驶向西城区月坛桥下时,被堵在桥后。“桥下的车整齐划一地停着,后车底子动不了。”
虽然其时是冰雹下得最大的时分,但并不影响视界和驾驭。她坐在车里又急又怕,只能听着冰雹砸车宣布“咚咚咚”声。冰雹渐小后,前方的车龙才开端移动。
13日20时30分许,西城区月坛桥邻近降下冰雹。受访者供图
交警:主路泊车属违章,怎样罚视状况而定
记者致电多个事发地的属地交管部分,工作人员均表明,能够向属地交管部分或12345热线告发或投诉。
海淀交通支队黄庄大队工作人员表明,向相关部分投诉后,工作人员会调取监控,根据现场录像等根据断定,作出相应处分。
西城交通支队西单大队工作人员告知记者,昨夜至今已接到多位车主对相似行为的反映,“主路泊车肯定是违章,但罚不罚、怎样罚要视状况而定。”
有车主忧虑自己长期被迫停在路上,被摄像头抓怕断定违章。上述工作人员表明,不会被断定违章,摄像头一向记录着,“就像平常拥堵的时分”。
律师:不属于法律上的正常避险行为
陕西恒达律师事务所高档合伙人赵良善以为,上述行为不属于法律上的正常避险行为。
赵良善解说,紧迫避险是指为了使国家、公共利益、自己或许别人的人身、产业和其他权力免受正在产生的风险,不得已采纳的危害另一较小合法权益的行为。而将车辆停在路桥下占用主路导致拥堵,虽是为逃避恶劣气候对车辆等形成的危害,但这种行为往往会侵吞公共路途,影响交通秩序,或许引发更严峻的结果。
如形成交通堵塞,在紧迫状况下阻止救援车辆通行等,危害了公共利益或别人的合法权益,不符合紧迫避险中“不得已”以及“保全较大权益、危害较小权益”的要求。
根据《北京市施行〈中华人民共和国路途交通安全法〉方法》第五十条的规则,机动车在路途上暂时泊车时,应按顺行方向,车身右侧紧靠路途边际,不得超越30厘米,一起敞开风险报警闪光灯。因而,即使有在路上紧迫泊车避险的需求,也不能将路途悉数堵住。
上述行为已违法。赵良善介绍,根据《路途交通安全法》第五十六条、第七十六条及《路途交通事端处理程序规则》相关规则,因不妥避险行为导致交通堵塞等不良结果,一是司机将面对行政罚款;二是若因违停导致别人车辆损坏、通行受阻或人身损伤,司机需承担相应的民事补偿职责。
新京报记者 丛之翔
修改 甘浩
校正 翟永军